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          鹽湖提鋰為新能源產(chǎn)業(yè)提氣,“白色石油”國內已供不應求

          發(fā)表時(shí)間:2022-04-02
            隨著(zhù)新能源汽車(chē)、電子器件和儲能技術(shù)的迅速發(fā)展,鋰在新型能源材料領(lǐng)域的應用受到高度關(guān)注,被譽(yù)為“21世紀的能源金屬”“白色石油”。

            作為元素周期表中靠前個(gè)金屬元素,鋰具有良好的導熱、導電性,其物化性質(zhì)活潑。從礦物或鹽湖鹵水中提取后,鋰可以形成各種化合物及衍生物,如碳酸鋰、氫氧化鋰及金屬鋰,在鋰電池、聚合物等終端市場(chǎng)具有廣泛的應用。

            2017年我國鋰消費量為12.47萬(wàn)噸(折碳酸鋰當量),而總產(chǎn)量?jì)H為3.4萬(wàn)噸,對外依存度達70%以上。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,2019年新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)120萬(wàn)輛,占比約4.7%。工信部《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2035年)》提出,到2025年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比要達到25%左右。隨著(zhù)鋰電池市場(chǎng)需求量不斷增長(cháng),目前電池行業(yè)消耗了全球鋰資源的70%以上。固態(tài)鋰礦資源已遠不能滿(mǎn)足需求,鹽湖提鋰已成為鋰工業(yè)發(fā)展的主攻方向。我國西部和中西部鋰資源量占全國鋰資源儲量的79%,主要分布在西藏和青海的鹽湖鹵水中,如柴達木盆地的西臺吉乃爾、東臺吉乃爾、一里坪、扎布耶鹽湖。

            鋰生產(chǎn)主要來(lái)源于鋰礦石和鹽湖鋰資源,我國探明的鋰儲量,以金屬鋰計算超過(guò)500萬(wàn)噸,約占世界鋰總儲量的7%,其中約85%的鋰集中于鹽湖鹵水。然而,“占我國鋰儲量50%以上的青海鹽湖鋰資源鎂鋰比高,由于鋰鎂性質(zhì)相近、分離困難,現有鹽湖提鋰技術(shù)成本高,我國鋰鹽生產(chǎn)長(cháng)期依賴(lài)于進(jìn)口鋰礦石。”中科院過(guò)程工程研究所朱兆武研究員坦言。更重要的是,由于各個(gè)鹽湖成分和組成都不盡相同,目前沒(méi)有一個(gè)通用的鹽湖提鋰技術(shù)能夠“包打天下”應用于所有鹽湖鋰資源的開(kāi)發(fā)。

            但業(yè)內人士認為,在“碳中和、碳達峰”引導的綠色能源時(shí)代,需要加大對鹽湖鋰資源的開(kāi)發(fā)。為擺脫對海外鋰資源的高度依賴(lài),提升我國鹽湖提鋰技術(shù)水平勢在必行。在政策的扶持下,未來(lái)生產(chǎn)技術(shù)工藝改進(jìn)帶動(dòng)成本進(jìn)一步下行,我國鹽湖提鋰行業(yè)有望打破技術(shù)瓶頸。
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